Kleinwagen - Unterwegs

Abarth-ig!

Evi und Hans Eggers schöne Arabella

In Mamming stellte uns ein Mazda-Händler seinen Hof zur Verfügung

Ein Consul Capri GT und 2 schnuckelige Goggo Coupes in Rosenheim

Nordkap und Großglockner waren kein Problem

Ein kurzer Halt auf der Anfahrt zum Gerlos-Paß

Auch Goggos haben schöne Augen

Der Goggo-Rennwagen im Heimatmuseum Dingolfing

Können diese Augen lügen?

......Goggoroller an Tower - Ready for take off.....

Das Goggo-Team aus Rosenheim

(K)ein Größenvergleich

Peter Asmus und sein bildschöner MG. Im Hintergrund ein Tatra.

Der einzigartige Goggo-Rennwagen

Wolfang Kristen macht einen Goggoroller wieder flott

Auch schöne Rücken können entzücken...

Zu Gast bei Siglreitmayrs

"Passive" Motorkühlung am Velorex

Nur Haut und Knochen - Ein Velorex

Vötters Automobilmuseum in Kaprun / Österreich

Oldtimerfestival Rosenheim 2001 und ein rarer Champion

Leider hatten wir keinen IG-Stand in diesem Jahr auf dem Oldtimerfestival in Rosenheim. Trotzdem war das Wetter diesmal extrem gut zu den Ausstellern und Besuchern. Oldtimerbesitzer die mit dem eigenen Schnauferl angereist waren, bekamen mit etwas Glück einen Parkplatz auf dem Ausstellungsgelände und freien Eintritt.

Den DKW Schnellaster sieht man nicht alle Tage auf der Straße

Auch ein Glas GT war auf dem Festival zu finden

Nicht orchinool, aber schön!

Mit dem Amphicar vom Chiemsee direkt zum Festival!

Mit dem Amphicar vom Chiemsee direkt zum Festival!

Kleine Flitzer auf dem Parkplatz des Freigeländes

Die Sonderausstellung "Französische Oldtimer" in der Halle war liebevoll gestaltet und schon allein das Eintrittsgeld wert. Nicht zuletzt auch durch den engagierten Einsatz von Irene und Peter Asmus, die Tage zuvor ihre gesamte Freizeit in die Vorbereitungen steckten kann auch dieses Festival aus der Sicht der Besucher wieder als voller Erfolg verbucht werden.

Ein Blick auf die Sonderausstellung

Ein Blick über die Sonderausstellung in der Halle

Schon im Stand recht schnell - Der Renault R8 Gordini

Wenn es um französische Fahrzeuge geht, darf das Velosolex nicht fehlen

Auf meinem Rundgang entdeckte ich ein ganz seltenes Stück auf dem Besucherparkplatz: Ein scheinbar frisch restauriertes Prachtexemplar einer Champion 400 Cabrio-Linousine. Was ich sonst nur aus Fachbüchern und Bildbänden kannte, war nun zum Anfassen nah. Leider kann ich auch nur noch mit Bildern dienen, die sprechen aber fast für sich selbst. Auch die Bilder der Sonderausstellung haben hier einen Platz verdient. Vielleicht sehen wir uns im nächsten Jahr, dann aber (hoffentlich) wieder mit eigenem Stand, auf dem Rosenheimer Oldtimerfestival 2002

Dieser Maico Champion 400 ist ein absolut rares Exemplar

Die Fenster würden auch heutigen Design-Wagen gut zu Gesicht stehen

Die schlechte Passung der Hauben wurde schon in den zeit-
genössischen Tests der Automobilzeitschriften bemängelt.

Als Cabrio-Limousine macht der Champion sicher viel Spaß beim Fahren

Da möchte man gleich einsteigen und 'ne Runde drehen!

Die geschlossenen Scheibenräder geben der Seitenlinie noch mehr Fläche.